Premier aperçu de la nouvelle ID.7 GTX* : berline grande autonomie, plus puissante et dotée de quatre roues motrices

• Première mondiale du modèle performance au Salon international de l'automobile (IAA Mobility) à la fin de l'été
• Dans la foulée des ID.4² et ID.5³, l’ID.7¹ est le troisième modèle à porter le monogramme GTX
• GTX rime avec mobilité électrique et sportivité intelligente

Il y a deux semaines, Volkswagen a dévoilé la nouvelle ID.7, une berline 100 % électrique destinée au segment de la classe moyenne supérieure. La première mondiale de l’ID.7 GTX, la variante la plus dynamique du modèle, suivra dès la fin de l’été. Équipée de la dernière génération de motorisation des modèles ID. en date, la transmission intégrale à deux moteurs (« dualmotor »), ainsi que de nombreux éléments de design sportifs, la berline à grande autonomie devient une sportive de qualité. Le nouveau modèle GTX devrait être présenté à l’IAA Mobility de Munich qui se déroulera du 5 au 10 septembre 2023.

La GTX s’habille de rouge et de noir
​L’intérieur d’une GTX se reconnaît d’emblée aux surpiqûres rouges contrastantes sur les sièges, le tableau de bord et les contre-portes. Le design extérieur se distingue par des éléments en noir brillant. Associés à la peinture noire du toit, de série, et aux vitres surteintées, ils confèrent également à la future ID.7 GTX une allure à la fois puissante et exclusive.

GTX : créée pour l’efficacité et l’agrément de conduite
​La commande intelligente de la transmission intégrale à deux moteurs de l’ID.7 GTX est assurée par le système de gestion du comportement dynamique, comme sur les modèles GTX ID.4 et ID.5. Un logiciel spécialement développé par Volkswagen vise à optimiser l’efficacité, le dynamique et la stabilité de conduite. La propulsion, mais aussi tous les systèmes de freinage, de direction et de régulation des qualités dynamiques du châssis sont pilotés par le système de gestion du comportement dynamique en fonction du profil de conduite choisi. Le châssis et la direction de la berline ont été fondamentalement améliorés sur la base de la plate-forme modulaire pour véhicules électriques (MEB). La sélection du profil de conduite permet de choisir parmi de nombreux paramètres de conduite entre confort et sportivité. L’ID.7 GTX souligne ainsi sa vocation de modèle haut de gamme de la famille ID.

GTX : une formule à succès
​Depuis deux ans, Volkswagen propose des modèles 100 % électriques très performants sous la marque de produits sportifs GTX. Ces véhicules dynamiques associent mobilité électrique, durabilité et sportivité intelligente. Le design dynamique souligne en outre la personnalité particulière et l’identité reconnaissable des modèles GTX haut de gamme.

1. Étude proche du modèle de production. Le véhicule n’est pas encore proposé à la vente.
2. ID.4 GTX : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 19,6-17,2 ; émissions de CO₂ en g/km (en cycle mixte) : 0. Seules les valeurs de consommation et d’émission selon la norme WLTP sont disponibles pour ce véhicule. Les valeurs selon la norme NEDC ne le sont plus. Données de consommation et d’émissions de CO₂ présentées sous forme de fourchettes qui dépendent des équipements choisis pour le véhicule.
3. ID.5 GTX : consommation électrique en kWh/100 km (en cycle mixte) : 19,2-16,9 ; émissions de CO₂ en g/km (en cycle mixte) : 0. Seules les valeurs de consommation et d’émission selon la norme WLTP sont disponibles pour ce véhicule. Les valeurs selon la norme NEDC ne le sont plus. Données de consommation et d’émissions de CO₂ présentées sous forme de fourchettes qui dépendent des équipements choisis pour le véhicule.