Volkswagen provides first insights into its new all-electric compact SUV ID.4

Volkswagen provides first insights into its new all-electric compact SUV ID.4

  • The name has been decided – ID.402 starts this year
  • Up to 500 km – aerodynamics and efficiency allow long ranges
  • Global car – ID.4 to be produced and sold in Europe, China and the U.S.

The ID. CROZZ03 showcar evolves into its series production version, the ID.4: Volkswagen is forging ahead with its electric mobility strategy by providing a detailed insight into the brand’s first all-electric SUV during a webcast following the cancellation of the Geneva Motor Show. The new ID.4 will be launched this year. Following in the tracks of the ID.304, the countdown has already begun for the second model based on the new modular electric drive matrix (MEB). “Just like the ID.3, the ID.4 will also come onto the market as a carbon-neutral vehicle”, explains Ralf Brandstätter, Chief Operating Officer of the Volkswagen brand. “We will produce and sell the ID.4 in Europe, China and the U.S..”

The design of this zero-emission SUV is particularly aerodynamic. Ralf Brandstätter: “The outstanding aerodynamics reduce the drag coefficient, and it will boost the ID.4’s range to up to 500 kilometres, depending on the drive package.”

The ID.4 will initially be launched with rear-wheel drive, while an electric all-wheel drive version will be added to the portfolio at a later date. The high-voltage battery is positioned near the center of the underbody to create a low centre of gravity and an optimum in terms of driving dynamics, along with an extremely well-balanced axle load distribution. Just like all other MEB models, the ID.4 offers plenty of interior space thanks to its compact, electric drive technology. The fully digital cockpit of the zero-emission SUV has been clearly structured. It is operated primarily using touch surfaces and intelligent, intuitive voice control.

For Volkswagen, the ID.4 and ID.3 represent important milestones in the brand’s bid to become entirely carbon-neutral by 2050 – in line with the Paris climate agreement. Plans have been put in place to reduce the Volkswagen fleet’s CO2-emissions by a third by as early as 2025. Volkswagen is currently investing one billion euro to electrify its model range while also offering an increasing number of hybrid vehicles. This is based on the fact that, just like electric powertrains, new mild and plug-in hybrid drives in large-scale product lines such as the all-conquering Golf will significantly help to reduce fleet emissions in the future.

This is why the company’s focus during the webcast is not only on ID. models, but also on new Volkswagen models with hybrid drive. These include the new Touareg R05. As a result, the most powerful Volkswagen model will in future also be powered by an efficient plug-in hybrid system. The alliance between an electric drive motor generating 100 kW (136 PS) and a V6 turbocharged petrol engine (TSI) with an output of 250 kW (340 PS) develops a system output of 340 kW (462 PS). The battery capacity of the Touareg R with a top speed of 140 km/h in all-electric E-MODE has been designed so that most average daily commuting distances can be covered with zero emissions.

The same applies to the new Golf GTE06 – its plug-in hybrid drive has been geared towards performance and consists of an electric drive motor with 85 kW (115 PS) and a four-cylinder turbocharged petrol engine (TSI) generating 110 kW (150 PS). As a unit, the electric drive motor and the TSI develop a system output of 180 kW (245 PS). The new Golf GTE’s top speed in all-electric mode is 130 km/h. Further Volkswagen highlights include the new Golf GTD07, which generates significantly lower nitrogen oxide emissions compared with its predecessor thanks to innovative twin dosing technology, plus the eighth generation of the Golf GTI08, produced more than 2.3 million times. The most recent version is powered by a 180 kW (245 PS) 2.0-litre turbocharged direct injection engine. The maximum torque is 370 Nm. The four-cylinder engine is coupled with a 6-speed manual gearbox as standard. A 7-speed dual clutch gearbox (DSG) is optionally available for the new GTI.

Over Volkswagen Belgium

Press room Volkswagen Import (België) voorbehouden voor journalisten

Copyright - Persberichten en foto's vrij van rechten uitsluitend voor persdoeleinden. Het gebruik van teksten en foto's voor andere doeleinden is niet toegelaten.


PROFIEL VAN DE GROEP:

D'Ieteren, opgericht in 1805 en verder uitgebouwd over verschillende familiegeneraties heen, streeft groei en waardecreatie na dankzij een langetermijnstrategie voor zijn ondernemingen, alsook een actieve stimulering en ondersteuning zodat deze ondernemingen hun positie kunnen ontwikkelen in hun sector of in hun regio's. 


De Groep heeft momenteel de volgende activiteiten:

- D'Ieteren Auto verdeelt in België de voertuigen van de merken Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Lamborghini,
Bugatti, Porsche en Yamaha. Het heeft een marktaandeel van ongeveer 22% en 1,2 miljoen voertuigen in omloop. Het
businessmodel evolueert om de burgers verantwoordelijke en innovatieve mobiliteit aan te bieden. De omzet en het
aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 3,6 miljard EUR en 119,0 miljoen EUR in 2019.


- Belron (54,85% van de stemrechten) streeft een duidelijke doelstelling na: “het verschil maken door de problemen van
klanten met veel zorg op te lossen”. Belron is de wereldleider in de herstelling en vervanging van voertuigbeglazing. De
onderneming is actief in 39 landen, via volle dochterondernemingen en franchises, met marktleidende merken – zoals
Carglass®, Safelite® en Autoglass®. Daarnaast beheert Belron voertuigbeglazings- en andere verzekeringsclaims in naam
van verzekeraars. De omzet en het aangepaste bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 4,2 miljard EUR en 400,5
miljoen EUR in het boekjaar 2019.


- Moleskine (voor 100% eigendom) is een premium en inspirerend lifestyle merk. Het bedrijf ontwikkelt onder een iconisch
merk notebooks en schrijf-, reis- en leesaccessoires die in meer dan 100 landen worden verkocht via een multi-channel
distributiestrategie. De omzet en het bedrijfsresultaat bedroegen respectievelijk 163,9 miljoen EUR en 18,6 miljoen EUR in
2019.


- D’Ieteren Immo (100%) bundelt de vastgoedactiviteiten van de groep D’Ieteren in België. De onderneming heeft ongeveer
30 sites die in 2018 een netto huurinkomsten van 19,7 miljoen EUR gegenereerd hebben. Ze voert ook
investeringsprojecten uit en studies met het oog op de opwaardering van sites.  


Meer informatie over persoonsgegevens en de verwerking ervan: www.dieteren.be/nl/privacypolicy